Глава 3. ПРОФЕССИОГРАММА ЛИДЕРА

32. ДОРОГОЙ ДЛИННОЮ...

Цели:

а) мобилизация внимания участников и включенность их в решение групповой задачи;

б) интеграция группы за счет осознания коллективной ответственности и включенности в совместную командную деятельность;

в) тренировка в определении четких и ясных целей деятельности, в выработке совместной стратегии и тактики успеха;

г) развитие лидерских качеств в членах команды, проверка их готовности взять на себя ответственность за решение задачи, способности эффективно работать и общаться с партнерами по команде.

Размер группы: 20-25 человек.

Ресурсы: два стола, два набора «Лего», флип-чарт, маркеры для записей, секундомер (идеальный вариант — большие настенные часы с секундной стрелкой).

Время: 1-1,5 часа.

Ход игры

Группа разделяется тренером на две равные подгруппы. Каждая подгруппа выбирает лидера. Тренер задает лидерам определенный стиль поведения. Один из лидеров будет работать по «деловому типу», т. е. он нацелен на выполнение задачи, работа — главное. Настроения, сомнения, тревоги, рефлексия участников возможны лишь в том случае, если не отвлекают от генеральной линии. Второй лидер определен как «социоэмоциональный тип» руководителя. В своей работе с группой он руководствуется идеями, предложениями участников, внимателен к их проблемам, вовлекает их эмоционально в общий процесс. Обратим внимание на то, что группа не выдвигала лидеров, а получила «решение сверху»: лидеры — «выдвиженцы» руководителя тренинга.

Каждая группа получает инструкцию. Она одинакова для обеих команд.

ИНСТРУКЦИЯ

Друзья! Перед вами стоит грандиозная задача национального масштаба. Вы те, кто своим упорным трудом, творческой энергией, эффективным сотрудничеством построит долгожданную магистраль, соединяющую центр страны с периферией. Одна проблема — техника должна быть переправлена на другой берег широкой реки.

Перед вами на столе — набор конструктора «Лего». Вам необходимо из кирпичиков «Лего» выстроить мост, соединяющий оба берега.

Правила строительства:

1. Вы должны использовать минимум кирпичиков.

2. Мост должен быть максимально длинным (не менее 70 сантиметров).

3. Мост должен быть максимально высоким.

4. Вы должны использовать по возможности как можно более мелкие «кирпичики» конструктора.

5. Задачу необходимо выполнить в максимально короткий срок.

В ходе работы вы не сможете пользоваться советами тренера или любого другого участника тренинга, не состоящего в вашей команде. Только команда работает над строительством моста.

Временные рамки

• Обсуждение инструкции и правил строительства с тренером — 3 минуты. После этого группа начнет работать в абсолютно автономном режиме!

• Групповая дискуссия о методах строительства, тренировка, апробация методов строительства — 25 минут.

• Обсуждение результатов тренировки и принятие стратегических и тактических решений — 15 минут.

Таким образом, через 48 минут после прочтения этой инструкции дается старт строительству. На этом этапе всем участникам команды, кроме лидера, ЗАПРЕЩЕНО РАЗГОВАРИВАТЬ. Использовать можно лишь невербальные средства общения!!! Каждая попытка разговора со стороны участников команды стоит группе дополнительных 15 секунд (штрафное время, которое будет прибавлено ко времени строительства).

Сразу же после прочтения инструкции начинается отсчет времени и игра.

Обсуждение

После того как команды завершили работу, объявляется затраченное на строительство моста время, подсчитывается количество «кирпичиков», измеряются длина и высота моста... Когда промеры закончены, под громовые аплодисменты и музыку открывается движение по сданному в строй участку автомагистрали.

Строители пока не идут на банкет, потому что после пуска моста предполагается анализ деятельности — подробный «разбор полетов».

? Что вы чувствовали, прочитав инструкцию и ознакомившись с условиями игры?

? Какой этап обсуждения задачи показался вам наиболее важным?

? Как происходил процесс обсуждения и принятия решений?

? Кто осуществлял руководство группой? Работал ли в полную силу назначенный формальный лидер, был ли выдвиженец группы лидером альтернативным, а может быть, работа происходила под коллективным руководством?

? Насколько тип лидерства, определенный для вашего формального руководителя, был эффективен для конкретной задачи и конкретной группы?

? Что повлияло на результат игры?

? Что мешало группе работать эффективнее?

? Что каждый из вас вынес для себя из игры?

Я предлагаю воспользоваться методикой «Машина» — так называется методика оценки группового взаимодействия. Нам потребуются два наблюдателя-эксперта, которые с первых минут игры будут внимательно наблюдать за происходящим в каждой из команд. (Можно даже на каждую команду дать по два эксперта. Роль эта не менее увлекательная, да и результат обучения серьезный. Эксперт, хорошо и внимательно отработавший, получает не меньше эмоционального и практического материала, чем «строители».)

Эксперты-наблюдатели следят за работой команд по листу-схеме. На нем мы видим изображение машины. Детали машины — метафорическое определение роли игрока в группе. Таким образом, делая по ходу упражнения заметки на листе, эксперты определяют НА КАЖДОМ ЭТАПЕ (выработка идеи и тренировка, обсуждение результатов тренировки, собственно строительство моста), кто в группе выполнял роли:

1) переднего освещения — смотрит вперед, думает о перспективе;

2) заднего света — анализирует прошлый опыт, связан с прошлым;

3) гвоздя — протыкает камеру — создает проблемы, задерживает эффективное движение автомобиля;

4) рессоры — скрадывают ухабы (споры, ссоры, раздражение) дороги;

5) горючего — дает энергию для движения.

6) двигателя — получает бензин и превращает идеи в практическое действие;

7) колес — реализуют стремление двигателя привести машину в движение;

8) тормоза — тормозит движение, снижает скорость;

9) руля — управляет движением, выбирает стратегию, направление;

10) аксессуаров — внешние украшения, абсолютно бесполезные в практическом смысле;

11) бампера — принимает на себя удар при столкновении (интересов, амбиций, идей...);

12) закрылка — не позволяет грязи забрызгать другие детали;

13) радиатора — охлаждает пыл двигателя, не дает ему закипеть;

14) связки — деталь, которая объединяет переднюю и заднюю часть корпуса машины;

15) багажника — на нем важный груз (правда, чтобы воспользоваться им, нужно остановиться, выйти из машины.);

16) внешнего сиденья — во время всей поездки остается снаружи и никак не влияет на то, что происходит.

По окончании игры эксперты представляют на суд участников свои метафорические оценки. До их вердикта полезно выслушать самих игроков: как они считают, какие роли в машине они сами выполняли на разных этапах игры? Потом будет интересно сравнить их мнение с мнением наблюдателей-экспертов.

Кстати, подобная методика будет полезна и после следующего упражнения — «Путешествие Незнайки». Даже тематически она прекрасно сочетается с ним!