ПравообладателямКак улучшить работу ума, Паронджанов Владимир
Книжная полка
перейти на полку → Хочу прочитатьЧитаюПрочитана
ИзбранноеВладею
Чтобы воспользоваться книжной полкой выполните вход либо зарегистрируйтесь
← Назад
Скачать: , Паронджанов Владимир Даниелович pdf   Читать
Купить →
Купить →

Ожидайте...

В книге излагаются новые полезные для практики идеи и достижения на стыке информатики, управления и психологии. Показано, что алгоритмы, сила ума, интеллектуальный комфорт и эффективность бизнеса тесно связаны.

Дается общедоступный практический курс, помогающий увеличить силу ума, ускорить разработку алгоритмов и программ, упростить формализацию профессиональных знаний, облегчить проектирование сложной деятельности и бизнес-процессов. Курс основан на `дружелюбных` графических языках, обладающих удивительной наглядностью, `заставляющих` мозг мыслить отчетливо, глубоко и продуктивно.

PDF. Как улучшить работу ума. Паронджанов В. Д.
Страница 212. Читать онлайн

нению этого недостатка, более эффективно организовать совместную работу участников сложного проекта и более разумно использовать интеллектуальные ресурсы их коллективного мозга.

СИСТЕМА "ЧЕЛОВЕК — МАШИНА"

В настоящем параграфе обосновывается целесообразность использова-

I

ния языка ДРАКОН для формализованного описания систем "человек- машина". Рассмотрим для примера разработку системы "экипаж — вертолет". Описание этой системы необходимо иметь при проектировании вертолета на этапе эскизного проекта для достижения трех целей.

Во-первых, для проведения эргономического анализа системы "человек — машина" при выборе вариантов:

! распределения функций между человеком и машиной;

распределения функций между членами экипажа вертолета;

состава оборудования;

! численности экипажа.

Во-вторых, для обеспечения специалистов информацией о работе различных подсистем системы "человек — машина" в штатных и аварийных условиях работы. В-третьих, для обучения операторов работе с системой.

В настоящее время при проектировании летательных аппаратов описание алгоритма работы системы "человек — машина" делается в текстовой форме в виде документа, который называется "Руководство по летной эксплуатации", форма которого определена государственным стандартом. Этот документ выпускается слишком поздно- после окончания рабочего проектирования и обычно бывает приурочен к началу летных испытаний. Он представляет собой констатацию сложившихся в ходе проектирования алгоритмов работы системы "человек — машина" и не предназначен для достижения первых двух целей. Кроме того, текстовая форма документа не отвечает принципам симультанного восприятия, что затрудняет ero использование для обучения персонала.

В связи с этим была предпринята попытка применить для решения задачи язык ДРАКОН. В частности, была разработана детальная дракон- схема, описывающая работу системы "экипаж — вертолет" при возникновении аварийной ситуации в воздухе — пожаре правого двигателя. Анализ полученных результатов позволяет сделать вывод о полезности такого описания: оно сочетается с требованиями, предъявляемыми к математическому моделированию системы "человек — машина", определению временной структуры деятельности членов экипажа, использованию микроструктурного анализа деятельности и т. д. Можно утверждать, что создание библиотеки дракон-схем проектируемой системы "человек — машина" — необходимый этап детального эргономического анализа при создании пилотируемых летательных аппаратов.

1

Автором данного параграфа является главный зргономнст Московского вертолетного завода, член Международного эргономического общества А. Макаркнн.

212

Обложка.
PDF. Как улучшить работу ума. Паронджанов В. Д. Страница 212. Читать онлайн